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图片 2AAAV先进两栖突击车美国图片 3

  • 名称:EFV远出征作战车
  • 落草时间:一九九七年
  • 支座类型:履带式
  • 轮胎负重轮数量:六对
  • 名称:United StatesAAAV先进两栖突击车
  • 研发厂家:United States通用引力公司本地系统部
  • 落草时间:一九九二年
  • 支座类型:履带式
  • 轮胎负重轮数量:六对

属性数据

  • 乘务员与载员:20人
  • 车长:9.33米
  • 宽度:3.66米
  • 高度:3.28米
  • 应战全重:34,473千克
  • 最大速度:72.41公里/小时
  • 最大路程:523公里

EFV远出征作战车美国图片 3

  EFV水陆两栖装甲车是社会风气上先是部能够在水面上“滑行”的军装战车,其在水面上的时速是别的两栖战车不可能比拟的,是新一代的道场两栖战车。EFV远出征作战车即美国AAAV先进两栖突击车。AAAV定型后,于2002年2月14日被改称为“远出征打战车”(EFV)。

品质数据

  • 乘员与载员:21人
  • 车长:10.556米
  • 宽度:3.632米
  • 高度:3.2米
  • 打仗全重:34,476千克
  • 最大速度:72.41公里/小时
  • 最大路程:643公里

  由United States通用引力公司当地系统部为米利坚海军陆战队研制作而成功了意气风发种提升的两栖突击车(AAAV卡塔尔国。AAAV两栖突击车应战达成了超视距突击登录,突击登入部队可在离岸40海里或更远的舰只上下水,向敌海岸堤防软弱地带发起火速、忽然的立体突击登入,进而使思想意识的三等第两栖突击登录方式(舰上机动、由舰到岸的机动和岸上机动卡塔尔国变为四个级次,即舰上机动和由舰到水边目的的权益,使突击行动进一层忽地、火速。

结构特征研制进程使用景况型号演化

布局特征研制进度使用项境

协会特点

车体前下向内偏斜,前上倾斜至车的顶上部分,车的最上部水平。不采取时,防浪板向后折叠于车体前上。车后有多少个十分大的跳板式车门,两边有暗藏的喷水助推装置。

炮塔位于车体前部,体量超大,右后部有八个舱盖。车体前部侧边和左边有增大乘员站和舱盖。车体左侧竖直,悬挂装置大约被全然覆盖,有多个负重轮,主动轮在前,误导轮前置,有托带轮。

结构特征

AAAV两栖突击车设计新颖,在结构上接受滑行车体。滑行车体型车辆的水上运动与水翼船肖似,不是靠浮力帮忙车体在水面上海滑稽剧团跑,进而使车辆得到较高的速度。

应用伸缩性液气弹簧悬挂装置,水上开车时可回缩至紧贴车体地点,以此来减弱滑行阻力,弹出后又方便陆上开车。

车体采纳由铝基合金和玻纤深化塑料成立的复合材质,并附加了后生可畏部分铝基合金装甲块,防护才干很强。

研制进度

80年间,U.S.海军陆战队配备的LVTP7履带式登入输送车全部开展改装,改进后称为AAV7两栖突击车,大战全重增加到22.838吨。但美利哥海军陆战队对这种战车并不及意,
提议具备越来越高输送和陆地战役工夫的新颖战车供给,这样就开头拟订AAAV
先进两栖突击车研制安排。

研制进度

美利坚同盟国AAAV先进两栖突击车是美利坚合作国为其陆军陆战争队为实施21世纪的战役任务而非常研制的两栖装甲车辆。AAAV突击车于1997年构建出第一群3辆概念车。今后又塑造出第二批共9辆样车。AAAV定型后,于二〇〇二年1月十七日被改称为“远作战车”(EFV)。

动用状态

今后时此刻的研究开发速度来看,EFV将于二零一零发端先前时代的为数相当少生育,并进行应战评测。评测项目蕴涵可相信度、存活率和战地力量。

使用境况

高速行口的AAAV履带式,两栖装甲职员运输车,预约2007年应征以代替AAV7(LVP7)型。将在命名字为海岸战争车(Littoral
FightingVehicle)。

型号演化

现阶段EFV唯有豆蔻梢头种改型车,即指挥调控车。现状为United States海军陆战队支付中。

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