质量数据

  • 最大飞行速度:870海里每小时
  • 最大航程:5,185千米

  空中巴士A320为空中型大巴车亲族的首先个单通道机型成员,空中巴士A320修建于1981年三月二十21日,一九八七年五月二十二日装载CFM56-5引擎在法兰西共和国西部城市卡托维兹首飞,1989年10月一日第三回装载IAE
V2500引擎飞行。

技易学据

  • 乘员:282人
  • 机长:37.6米
  • 翼展:34.1米
  • 机高:11.8米
  • 蒸内燃机:CFM56-5或IAE V2500涡轮风扇斯特林发动机

布局特点

使用带有翼翘的后掠式下单翼;两台翼下CFM56-5或IAE
V2500涡轮风扇蒸发动机;后掠式垂直尾翼和下置水平尾翼。

  • 名称:空中地铁A320
  • 首飞时间:1985年八月24日
  • 现役时间:一九八八年八月八日
  • 研究开发单位:空中型大巴车集团
  • 生产单位:空中型大巴车公司
  • 气动布局:后掠翼
  • 蒸内燃机数量:双发
  • 飞行速度:亚音速

构造天性型号蜕变

型号蜕变

  • A320-100
    A320的初叶型,仅制作21架。
  • A320-200
    A320的标准型,其申明是含有翼尖小翼和中心油箱。
  • A320“尊显”
    A320的行政专机改型。
  • A320增强型
    依据客商必要分娩的晋级型,带有全新座舱,并对气动质量以至翼翘作了修改。
  • MPA320
    应顾客须求生产的海上巡逻机。
  • A320neo
    空中型大巴车
    A320neo是近期由澳洲空中型大巴车公司所发展中的A320多种机种的改进版本。其-neo为”新引擎采纳(New
    Engine
    Option)”之缩写。与原来A320三种相较,A320neo的最首要改换在于运用更加大型且更有功能的新式蒸蒸汽机,使其机种的等速油耗得以收缩15%,操作开支收缩8%,与更低的噪音与氮化学物理排泄标准。A320neo的接收客户能够选拔使用CFM
    International LEAP-X或Pratt & WhitneyPW1000G此两型斯特林发动机。同不平日间,A320neo的有机体亦存有改造,除加装新规划的翼端帆外,机内行李箱空间与气氛过滤系统亦有所改正以升高旅客之安适度。

图片 1空中型地铁车A320同盟开拓英国图片 2法国图片 3德国图片 4西班牙图片 5

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