图片 1正值构筑中的Ford级核航空母舰2号舰“John·Kennedy”号(CVN-79)。

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  U.S.《防务新闻》周刊网站1月12日刊载了题为《美利坚同盟军海军的下黄金时代艘航空母舰现已竣事百分之五十》的简报。

资料图:美利坚协作国海军“Ford”级核动力航空母舰二号舰“John·Kennedy”号(USS 约翰 F.
Kennedy CVN-79)效果图。

资料图:美利坚合众国海军“Ford”级核重力航空母舰二号舰“John·Kennedy”号(USS John F.
Kennedy CVN-79卡塔尔(قطر‎效果图。(拖拽图片可查阅大图)

  Huntington英戈尔斯公司上边包车型客车纽波特纽斯造船集团称,现在的“John·Kennedy”号(CVN-79)航空母舰现已完工贰分之一,它是第二艘Ford级航空母舰。

(环球时报网十月4晨报纸发表)U.S.A.《防务音讯(Defense
News卡塔尔(قطر‎》周刊网址7月11日登载了题为《美利坚同盟国陆军的下意气风发艘航空母舰现已完工二分一》的通讯,报导称,米国Huntington英戈尔斯公司属下的纽Porter纽斯造船公司(NNS&DD卡塔尔表示,未来的“John·Kennedy”号(USS
John F. KennedyCVN-79)航空母舰现已竣工贰分之一,建造速度近期比原计划提前四个月,有希望提前下水。该舰定于二〇一六年初下水。

(新华社网1月十一晚报道)据United States《国家利润(The National
Interest卡塔尔(قطر‎》双月刊网址10月1日发表的题为《美利坚同同盟者海军平昔最强大的航空母舰建造过半》的作品称,U.S.A.空军和Huntington英戈尔斯造船公司(NYSE:HII卡塔尔已经开端将新的雷达、军器和钢布局重新整合到当下已建设成二分之一的第二艘新型“Ford”级航空母舰“Kennedy”号(USS
John F. 肯尼迪 CVN-79卡塔尔国上面。

  报纸发表称,依照该铺面包车型地铁新闻稿,该舰的建筑工作变成十分之五是在一遍“一流起重”后。在此一步骤中,舰上最大的三个构造单元——重达905吨的舰艉分段设置完结。这家造船舶称,该支行长24米,宽33米,高为四层甲板。

基于该厂商的最新新闻,该舰的建造职业做到十分之五是在一遍“一流起重”后。在此一步骤中,舰上最大的多个构造单元——重达905吨的舰艉分段设置完成。该船坞称,分段长24米,宽33米,高为四层甲板。报纸发表称,Huntington英戈尔斯企业CEO在与投资人举行一次网络会议时说,Ford级航空母舰2号舰“Kennedy”号有比异常的大恐怕提前下水。

小说称,亨廷顿英戈尔斯公司告知说,据建筑集团方面称,铺排中规模最大的一个钢布局即“一流组件”的结合职业多数将定时得到重大进展。该公司的扬言称:“该器件的重量差相当少为905吨,是陈设中最重的钢布局即所谓的精品组件之大器晚成,它将被组装到第二艘‘Ford’级航空母舰上。坐落于航空母舰后部飞机库和飞行甲板之间的那个组件长80英尺、宽度大约110英尺,有4层甲板高。”

  该舰定于今年终下水。

美国安顿修筑起码四艘Ford级核引力航母,“Kennedy”号是个中的第二艘。该级航空母舰首舰“杰拉尔德·福特”号前年入役,近来正值开展入役后的测量试验职业。

开荒职员还表示,把18个比较小零器件组合成为一个精品组件,使得纽Porter纽斯浮船坞(NNS&DD卡塔尔(قطر‎能够设置大多数的舾装设备,包罗格栅、泵、阀门、配电板、固定螺柱、照明、通风及别的零件。Huntington英戈尔斯公司发布,二零一六年早些时候,U.S.A.海军达成了船艉下层的修筑工作。该商号的开垦人士一直在“Kennedy”号的建筑中采纳更为新型的建造战略,富含若干意在下跌资金和借鉴了前不久在首艘“Ford”级航空母舰“杰拉尔德·Ford”号(USS
Gerald Sportage. FordCVN-78卡塔尔的建造进度中聚积的经历训诫的法子。Huntington英戈尔斯公司在3月13日的通告中报告说,鉴于新加坡航空公司母建变成过半,诸如管道组装、电缆布线、通风井、船舵和柱身等类别的数百个协会构件已经竣工。

图片 4“Kennedy”号(CVN-79)航空母舰的航行CG效果图。

纽Porter纽斯造船公司担任“Kennedy”号(CVN-79卡塔尔(英语:State of Qatar)项指标副总监Lucas·Hicks说:“对大家来讲,那是豆蔻梢头件改进游戏法规的大事。更加高水准的预装配意味着航空母舰建造方面包车型地铁首要发展,那令咱们能够建造比以往越来越大的构造,并节约越来越多资金。”

“Kennedy”号航空母舰将顶替定于2027年退伍的“尼米兹”号航空母舰;在今后50年左右的小时里,“Ford”级航空母舰布置按一定格局慢慢代替现成的“尼米兹”级航空母舰。

  United States安顿修建起码四艘Ford级核动力航空母舰,“Kennedy”号是此中的第二艘。该级航母首舰“杰拉尔德·Ford”号二〇一七年入役,前段时间正在展开入役后的测量检验专业。

该级航空母舰首舰“Ford”号曾饱受资金超额支出和工期延误干扰,但纽Porter纽斯造船公司称,“Kennedy”号的建筑速度近些日子比原布置提前八个月。

“Kennedy”号航空母舰使用的修筑技巧包括设法先把船舱及零器件组装在协同再运送到干干船坞。这种做法使创造公司能够越来越便捷地把航空母舰零部件集成到四头,进而加速建筑速度。那项被Huntington英戈尔斯集团名叫“模块式建造”的法子也曾经在“Ford”号航空母舰的建造中应用过:该公司在布告中表明称,此工艺是把很小的航空母舰零件焊接到同盟成为十分大的布局性“一级组件”,然后再到吊装到干造船舶中。据介绍,航空母舰建造是从船底开始并沿内底和船身左边稳步发展缓延长伸,然后再改为装配箱式组件。首先建造的是航空母舰最上边的七分之大器晚成舰体。其它,据建筑公司解释,今后“Kennedy”号选用的有个别设计艺术包蕴动用组装或锻造——而非铸造——格局营造航空母舰的有些零件,以便收缩工艺开销。Huntington英戈尔斯公司的研发人士直接在积极努力降低“Kennedy”号航空母舰的造作花销。官员们说,“Kennedy”号的建筑耗费将比第朝气蓬勃艘“福特”级航空母舰低15亿英镑以上。

  电视发表称,Huntington英戈尔斯集团CEO在与投资人进行二回电视会议时说,Ford级航空母舰2号舰“Kennedy”号有恐怕提前下水。

网编:鲁路(QM0002)

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图片 5“Ford”号(CVN-78)核航空母舰试航资料图。

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主编:鲁路(QM0002)

  纽Porter纽斯造船公司担负“肯尼迪”号(CVN-79)项目的副CEOLucas·Hicks说:“对大家的话,那是大器晚成件改换游戏法则的盛事。更加高水准的预装配意味着航空母舰建造方面包车型大巴最主要发展,那令大家能够建造比过去越来越大的组织,并节约越来越多资金。”

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  电视发表称,“Ford”号曾饱受花费超额支出和工期延误郁闷,但纽Porter纽斯造船公司称,“Kennedy”号的修筑速度如今比原安插提前5个月。

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