出品:科普中国

  台多家媒体报道,23日晚,台所谓“国防部长”冯世宽在与媒体餐叙时表示,台空军最近挂牌成立“航空科技研发中心”,开始研制新一代战斗机。不过关于新战机究竟什么样子,冯世宽三缄其口,只是表示该机“必须要有雷达匿踪能力”,
并称这“这对空军未来十年、二十年的发展,非常有意义”。

问:歼20挂6枚导弹是什么概念?与目前现存的战斗机相比,战斗力如何?

  作者:鹰击长空J10

  据报道,台湾“空军”2016年12月29日成立“航空科技发展中心”,台“空军司令”沈一鸣表示,该中心未来将负责“国机国造”督管,“下一代战机”概念设计与研发。据称,该中心结合了之前的“航空工业发展中心”和前“武器获得管理室”的功能,重建“航发中心”,其未来使命是“前瞻空军未来作战需求,执行国防科技发展规划,结合政府与民间产、学的资源,通过产、学合作,推动武器系统的自研自制,以带动国内航太产业的升级”。

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  监制:光明网科普事业部

图片 2 台湾网友制作的台湾自行研制隐身战斗机的想象图,虽然非常不合理,不过美好的愿望嘛,不要计较太多了

歼-20挂载6枚导弹是指歼20在不携带武器外挂架、保持隐身状态的前提下,内置武器弹舱可挂载6枚空空导弹。通过下图我们可以看到,歼-20内置武器弹仓标准携带导弹数量达到6枚。即机腹主弹舱可挂载4枚霹雳-15中远程雷达制导空对空格斗导弹,两侧格斗弹舱各可挂载1枚霹雳-10近程红外制导空对空格斗导弹,内置武器弹舱总共可挂载6枚空对空格斗导弹。对比歼-20内置弹舱6枚导弹的载弹量,有“炸弹卡车”之称的歼-16简直是制霸般的存在。而作为我国首款第五代重型双发单座隐身战斗机,对比我国现役第四代主力战斗机如歼-10A/B、歼-11、歼-11B、苏-30、歼-16多达8枚乃至10枚以上的导弹挂载能力,歼-20
的内置弹舱“四中两近”6枚导弹配置似乎显得偏少。对此,有不少军迷担忧,歼-20存在着空中战力不足之虞:六枚内置导弹全部发射完毕,仿佛只能迅速返航,否则就将陷入被动挨打局面。然而,衡量一架第五代隐身战机的战力不能片面从载弹量来判断。

  上世纪末,一款名为IDF的战机曾经让亚洲军工业瞩目,虽然仅是起飞重量15吨以下的轻型战机,但IDF战机在当时的优良性能和不俗设计,还是获得了许多军事科技领域的赞许。IDF战机在设计之初是典型空空作战类飞机,挂载方式是2枚中距离空对空导弹外加4枚近距格斗弹。这样的载弹量在新世纪的空战领域,已然捉襟见肘。

图片 3 台“国防部长”冯世宽23日在餐会上表示,台湾要自行研制隐身战机——台湾媒体集体当了把“酒桌党”

歼-20在整体战斗性能上有一项第四代战机无法企及的优势:隐身能力。内置武器弹舱设计赋予了歼-20出色的隐身能力,在空战中具有重要的实战意义。歼-20内置弹舱六枚导弹的雷达反射面积远比第四代战机外挂一枚导弹要低。特别是歼-20的格斗弹舱采取向上开启的锯齿状单片舱门设计,内部的导弹旋转式挂架设计,通过铰链式作动机构向下翻转。发射时导弹和挂架露在外面,而弹舱却处于闭合状态,极大降低了雷达反射面积。因此当歼-20的火控雷达发现并锁定敌机准备攻击时,敌方对歼-20的具体攻击方位还处于一种未知的状态,面对比自己载弹量更大的战机,歼-20可以做到隐蔽接敌、先敌开火。歼-20所搭载的霹雳-15远程雷达制导空对空格斗导弹,是目前世界上射程最远的空空导弹之一。霹雳-15在射程上领先世界多国空军现役第四代战机所装备的绝大部分空空导弹。据悉霹雳-15的最远射程高达150千米,而俄罗斯空军苏-30、苏-35所装备的R-77空空导弹射程仅为80千米;法国阵风、幻影2000所装备的“米卡”空空导弹射程仅为50千米
;美国空军F-15,F-16,F-18等战机装备的AIM-120空空导弹射程仅为90千米(改进型号AIM-120C可达120千米)。霹雳-15的射程与欧洲的台风、英国的狂风、瑞典的鹰狮战机所装备的“流星”空空导弹(射程达150千米)基本相当,稍逊于美国F-22、F-35装备的AIM-120D空空导弹(射程达180千米)。霹雳-15远程雷达制导空空导弹外加上自身所装备的国产新型高性能有源相控阵雷达足以使歼-20具备优秀的超视距攻击能力,在敌机的打击范围以外便能够击落目标。歼-20内置弹舱的载弹量并非只能搭载6枚空空导弹,从上图歼-20主弹舱的高清图片来看,歼-20主弹舱空间很宽裕,4枚空空导弹之间的间距较宽,仔细观察仍存有两个挂架安装孔。因此,机腹主弹舱可以采用错位挂载模式,中间的2枚空空导弹错开挂载,中间导弹的弹翼和两边导弹的弹翼错开,主弹仓便可实现挂载6枚空空导弹,加上两侧格斗弹舱各一枚导弹,整个内置武器弹舱配置即可增加至8枚导弹。除此之外,歼-20除了内置武器弹舱以外,还拥有四个机翼外挂点。必要时,基于无需隐身的可视距范围之内的空战需求,还可通过导弹外挂架来额外增加载弹量,在空中武器配置方面完全可以达到丝毫不亚于第四代战机的高度水平。在可预见的将来,歼-20在我空军的战斗任务当中更多执行的是“斩首行动”:凭借自身出色的隐身能力对敌方防空侦察网络进行隐身突防,对敌方的预警机、加油机等空战体系当中自卫能力薄弱且至关重要的关键节点进行致命打击,瘫痪敌方空中战斗体系,为我空军第四代战机大型编队对敌进行全面性、有效的攻击创造有利条件。因此,从这个战术层面
来看,六枚内置空空导弹的配置已足以满足歼-20的战斗需求。由此看来,歼-20所能发挥出来的战斗力和战役效果绝非现役第四代战机所能相提并论的。

  决定战机的载弹量归根结底在于其动力系统,IDF战机由于有美国的扶持,整体设计性能已然达到了第三代战机之列,但发动机却是其软肋之一。两台推力仅仅4吨左右的发动机,无疑成了其增加载弹量提高空战能力的最大掣肘。

图片 4 IDF战斗机“翔展计划”改装原型机,加装了一些新世纪水平的电子设备

在去年珠海航展上曝出歼-20的隐身弹舱挂载为6枚导弹:2枚近距离格斗弹(霹雳10)+4枚中距弹(霹雳-15)。

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但实际上,通过仔细观察图片可以发现,在其中的主弹舱导弹缝隙之间,依然存在有两处左右的武器挂点,若采用交错式布置挂载导弹的话,可让主弹舱舱内导弹数量升至6枚,加上两侧副弹舱内的挂载,在不损耗隐身性能,气动性能的情况下,一共可以携带8枚导弹。如果依旧要追求极限挂载,可以在牺牲隐身能力的前提下,在两侧机翼下方的挂点继续增加携带的导弹数量(两侧机翼各拥有2个挂点),在这种状态下,歼-20共计可携带12枚空空导弹。

  IDF战机具备公路起降等实战能力,但发展的缓慢让其逐渐落后。

图片 7  其实IDF是在美国方面否决F-20开发计划后,给台湾的一个性能与之相近的战斗机方案。开发F-20的诺斯罗普公司后来和大陆成飞公司联合开发过超-7战斗机,某种意义上来说,大陆如今的出口型FC-1战斗机和台湾的IDF可算是有些渊源。当然,现在“枭龙”升级后具备IDF想都不敢想,探测距离可达170公里的有源相控阵雷达,且已经成了世界热门的出口型战机。这对“亲戚”的命运是在没法比了

然后在设计方面,歼-20的本身的设计也不是以追求挂载量为主的设计模式,首先不得不承认的是,我国在航空发动机方面还有欠缺,这也是限制挂载的一个因素。歼-20为第五代隐身战斗机,在它的武装装备上,隐身武器舱能够容纳短程和远程空空导弹(AAM)(霹雳-9,霹雳-12C/D和霹雳-15
– 霹雳-21),而两个较小的横向武器舱进气口后面的是短程AAM(霹雳-10)。

  (图片:网络来源)

  台湾从上世纪80年代建立“航发中心”,后来改为汉翔公司,研制了F-CK-1战斗机(IDF),迄今为止,没有再研发更新的战斗机,而是一直寄希望于从美国购买新型战斗机,先是F-16,后又一度希望购买F-16C,近期则将F-16升级为F-16V。此外汉翔公司也承担了IDF战斗机升级的任务,先后通过“翔展”、“翔升”等升级计划提高IDF战斗机的电子系统技术水平。

这些侧舱允许在发射导弹之前便将舱门关闭,从而减少发射导弹时武器舱暴露的时间,进而增加隐身性能。但在曝出的图片的分析中,歼-20缺少机炮等装备,这应该表明了歼-20在设计上并没有考虑或会尽量避免到“狗斗”局面的出现,该机会主要在中远距离上利用携带的霹雳-15或者将来可能装备的霹雳-21等与敌机进行交战。

  增加载弹量解决燃眉之急

  不过,由于IDF使用的美制加来特发动机性能没有很大的提升,后期改进也不过是增加一些现代化的电子设备,其实际作战能力并没有大幅度提高。

在题主所提出的第二个问题上,我觉得应该说现役的战斗机相比,毕竟像X-2心神,KF-X,TFX一类还在初期测试或处于原型机的飞机,对于他们的数据几乎不可知,舱内挂载等数据也无从谈起。在现役的五代机中,能与歼-20做对比的也就只有俄罗斯的T-50,美国的F-22和F-35了。

  俗话说“好马配好鞍”,在IDF战机平台上可以信赖的空空导弹无疑是“天剑2型”中距空空导弹。这类导弹是典型的上世纪90年代主流导弹类型,具备“打了之后不用管”的主动雷达末端制导。值得一提的是提供这型导弹雷达系统的是著名的摩托罗拉公司——没错,就是上世纪在手机产业也做得风生水起的摩托罗拉——然而这方面在战机层面却不是好事,因为导弹核心技术外包,就意味着升级迭代需要继续寻求帮助,这也限制了该型导弹进一步发展的能力。

  如今台湾想要研制新一代战斗机,其详细情况仍不清楚。不过,据台媒称,此前台军曾表示,新一代战斗机的发动机可能将继续使用IDF的TFE-1042-70发动机为基础,进行放大而来。

其中,F-35的针对目标并不是歼-20一类的重型战斗机,F-35应对的目标应该是FC-31等轻型的五代战斗机,况且F-35在挂载上,弹舱内只能携带4枚导弹,甚至远不及歼-20的基本挂载数量(6枚)。在与T-50的对比上,T-50的隐身弹舱也差不多能够布置4枚导弹左右,挂载量远远落后于歼-20。

  既然导弹不能大幅度的升级,又要提升空战战斗力,那就只能增加战机的带弹数量了,质量不够,数量来凑。相对早已能够挂4枚中距离空空导弹的歼10战斗机而言,IDF若再不摆脱2枚挂弹的载弹量,那就真的面临“凉凉”。当然,现阶段的资料来看,负责升级IDF战机的部门已经成功将载弹量“追”了上来,但是很明显,这只是解了一时的燃眉之急。

  从历史上来看,美国加来特公司在与台湾合作研制IDF期间到确实是给台湾画过若干“大饼”,甚至有计划将这种发动机推力从9250磅(约4.2吨)提高到12500磅(约5.7吨)的方案,与当时通用电气公司在F404发动机基础上开发的小型化版本J101竞争。不过,随着后来美
国方面批准出售给台湾F-16,这个竞争方案随之终止。

与F-22的对比上,歼-20和F-22的在挂弹水平方面基本持平,他们的主弹舱都可挂载6枚空空导弹,侧面的副弹舱也同为两侧各一枚,机翼下的外部挂点数量也相同。但是在搭载导弹的大小方面,AIM-120阿姆拉姆比霹雳-15略短小(霹雳-15直径不明,但长度为4米,AIM-120阿姆拉姆长度3.7米,直径180毫米),AIM-9响尾蛇也比霹雳10要更细小(AIM-9响尾蛇长2.85米,直径127毫米,霹雳10长3.69米,直径203毫米),这也可能在挂载配置上造成少量影响。但五代机之间的对战,大多都在视距范围外,具体能否命中,还需要看雷达探测能力和导弹本身携带的探测系统的能力了。

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  IDF战斗机正常起飞重量约9吨,两台TFE-1042-70发动机加力推力8.4吨,推重比超过0.93,在机内半油+两发格斗导弹的典型状态下,推重比可达1.09。加上在美国通用动力公司合作下,采用了很多当时F-16的设计元素,具备较好的气动外形,可以说是一种具有较好的格斗战机,在稳定盘旋率、敏捷性等方面都有不错的表现。

在应对目前四代机上,歼-20的优势十分明显。凭借超强的隐身能力,以及挂载的超视距导弹,可以在对方战机的探测范围外对其发起打击,因此也就映证了之前所分析的,歼-20为何没有携带有机炮等武器,不过即使被拖入近战状态,也可使用挂载的霹雳10等热红外空空格斗导弹进行防护,且歼-20的气动能力也远超当前的四代机。因此歼-20的作战能力远超于当前的四代机。

  服役25周年纪念仪式上的IDF战机换了靓丽的新涂装

  只不过,IDF对于90年代初的台湾来说,最大的价值却不是格斗性能,而是可以携带两发“天剑2”发射后不管雷达制导中距空空导弹。当时而言,解放军的主力中距格斗弹是苏-27携带的R-27和稍后歼-8II携带的霹雳-11导弹,这些都是半主动制导空空导弹,在空战中比较吃亏。可以说,在中距空战方面,IDF一度在解放军空军面前有一定优势。尽管这个优势也没保持多久,很快,随着解放军霹雳-12、R-77等主动空空弹在世纪之交前后大量入役,以及美军向台湾出售AIM-120导弹,IDF的唯一最大优势也很快黯然失色。

因此在应对未来的实战,我们更要重视五代机的发展和各种空空导弹的性能,以争取到更大的作战优势!

  (图片:网络来源)

图片 9 台湾“中科院”的隐身无人机模型,虽然作为一个飞翼布局还装了垂直尾翼略嫌LOW……

一般来说,一架战斗机战斗力的直接体现就是其可以挂载导弹的数量和导弹的性能,之前我们的隐身战机歼-20打开弹仓,展示挂载的4枚霹雳-15中远程空空导弹和2枚霹雳-10E近距格斗弹赢得了不少的关注,那歼-20“4中2近”挂载6枚导弹在现代战机中算怎样的存在呢?

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图片 11  别说,这个布局和美国的F-117A倒是有“谜之相似”

其实,歼-20挂载6枚导弹这样的载弹量并不算多,与传统三代机动不动就挂载10枚以上导弹的挂载量相比反而少了许多,但这并不是说歼-20的战斗力不如这些三代机,也不能说歼-20的导弹挂载量就局限于6枚了!

  F-35战机作为轻型的隐身第四代战机,各项性能全面超越IDF战机。

  时至今日,IDF虽然进行了航电系统升级,但在解放军空军一日千里的发展速度面前,随着歼-10、歼-11B、歼-16、歼-15,乃至苏-35SK、歼-20战斗机的陆续服役,IDF的空战性能已经过时。到了最近“国军”改进IDF的“翔升计划”,更是给它加装了保型油箱,并使之能够携带“万剑”撒布器,其实是从主力空优战机降挡成了为F-16“跟班”的对地攻击机。

▲F-15挂载16枚中程空空导弹方案

  (图片:网络来源)

  台军研制新一代战斗机的传闻从2000年前后就一直不绝于耳,不过大部分网络流传的说法都荒诞不经。此次冯世宽的表态也仍然是含混不清——不过,一位连台军未来最大噩梦,歼-20战斗机的外形都认不出来的“国防部长”,也确实不能指望他能说出什么技术细节了。

第四代战机的强大之处不在于它挂载的导弹,而在于它的隐身性、超视距作战能力以及超机动性,特别是因为隐身性的存在,使得四代机能率先发现其他三代机,但三代机却无法发现四代机(20公里以内才能发现),以此优势吊打其他任何非隐身战斗机,所以在F-22、F-35以及歼-20与其他三代机的模拟对抗中,常常可以打出20:0甚至以上的绝对胜利!

  25年的战机已然“衰老”

  台湾蓝营的“立委”在冯世宽表态后随即批评说台湾连高级教练机都造不出,还谈什么下一代战斗机。这种批评虽说听上去有道理,但其实也不准确。观察者网军事评论员认为,台湾航空工业还是有一定基础的,如果定位准确,坚定不移,且在经费方面没有困难,研制一种类似美国F-117的隐身攻击机也说不定能够成功的。

另外,即便在四代机中歼-20的内置弹仓挂载能力也不算差,虽然暂时不及F-22“6中2近”8枚空空导弹的挂载量,但是霹雳-15的射程可以达到200公里,在F-22所挂载AIM-120C/D中远程空空导弹120公里的最大射程之上,同时也超过了其最新改进型AIM-120D的160-180公里!而F-35没有侧弹仓只有主弹仓最多挂载6枚导弹,苏-57在内置弹仓上遮遮掩掩,似乎更不理想!

  在2017年的夏天,IDF战机装备25周年纪念隆重举行,这型战机作为第三代战机已经服役整整25年。虽然机型在服役之初很是出色,但台湾军方整整25年几乎没有新机服役的尴尬现状,也是让这型战机瞬间“衰老”。毕竟全球各国在25年期间不仅第三代战机飞遍全球,连第四代隐身战机都出了数个型号,这紧张的现实也让IDF战机的升级之路变得更加坎坷,究竟是任由其落后,还是再次“补丁打补丁”,是个大难题。

图片 12 当然实际上有没有用么,歼-20表示:呵呵……

▲挂载3枚方案与新中距导弹

  关于升级,负责研发下一代IDF战机的部门一直讳莫如深。但就美国《航空周刊》披露的信息来看,可以肯定的是电传及雷达系统会升级到美国F-16V战斗机的标准,如果是这样,那就意味着其具备了F16战斗机Block
50/52的电子对抗能力及数字化的座舱显示技术。这一套装备一旦完成,可以说IDF战机追评了新世纪初的世界空军主流水平。无论如何,战机研发考验的是综合实力,前文提到的空空导弹性能如何及发动机性能可靠性等等,均是检验战机空战能力是否合格的硬标准。

  美国F-117A“夜鹰”使用的是两台通用电气F404发动机无加力版,单发最大推力4.7吨,如果台湾能够把当年加来特公司承诺能够开发的“打鸡血”版TFE-1088发动机给研制出来,还是有可能达到这个水平的。另一方面,反正台湾现在要研制第五代多用途战斗机水平的兼顾空战、对地性能的先进有源相控阵雷达也不可能,那不如干脆取消雷达,简化航电,岂不是能大幅度提高飞机的载弹量,简直何乐而不为?反正冯世宽“防长”不是说F-16V和歼-20可以一战吗?自研战机就干脆做成对地攻击为主,带两发2000磅炸弹,航程还能够得着上海,还能隐形,岂不美哉?

而且,需要说明的是歼-20展示的挂载6枚导弹并不是说这就是上限,根据导弹尺寸来计算歼-20的主弹仓完全可以放下6枚中远程空空导弹的,也就是说歼-20内置弹仓完全是可以挂载“6中2近”8枚空空导弹,而且中近导弹的性能也都在F-22的8枚之上!

▲歼-20挂载4个副油箱

不仅如此,歼-20在不执行隐身任务的时候是可以外置导弹挂架的,比如之前挂载4个副油箱的场面,也就是说歼-20机翼下至少可以设置4个挂架,以此来算歼-20至少可以挂载12枚各型导弹,如果再设置符合挂架和翼尖挂架的话可挂载导弹的数量还将进一步增加!

▲图片来源水印

总之,不管是内置6枚导弹也好,挂载12枚导弹也罢,歼-20的战斗力和潜力都是非常大的!

4枚霹雳-15中距空空,加上2枚霹雳-10短距格斗弹,这是什么概念?霹雳-15射程150公里,增加射程型将能在更远的距离上实现发射,漏网之鱼使用霹雳-10就够了。隐身制空,歼-20的威风足够大。有人比之F-22的8枚内置弹,弹做得够精致,小巧些,但射程却比不得我们。F-35不是打空战的,也可容下6枚AIM120,相当拥挤和狭窄,与F-22一样,发射完才能关上弹舱,隐身正是五代机的命,暴露数秒,正要挨家伙。致说苏-57,弹舱设计是难点之一,这也是项目迟迟拖延到现在的原因,我们不去说它,世上诟议弹舱容积极其有限,却普遍认为,歼-20的优点之一,就是内置弹舱要比其它三型五代机做得大。做得大,现在弹径与弹长虽说还不能有效解决,但保不齐未来就可以,可称为冗余设计,一款战机好不好,全看冗余设计高不高。

▲对地打击能力。现在也是衡量五代机的能力之一,不然有点太浪费,眼馋肚饱太浪费,专事研制小直径炸弹,射程能达到100多公里,F-22挂得狠一点,可携带24枚,这就厉害了,一枚一个目标的话,对地精确打击能力还是不俗的。别看小直径炸弹很小,威力却是不小,还比较精确。F-35差一点,最多10枚。有为空战而出击的五代机,也可专门用于伴随对地攻击,扩展了五代机的使用范围,执行任务更加灵活了。

▲浓缩的都是精华。我们研制小口径炸弹的目的,为得给无人机方便挂载,提高执行任务能力,不曾料到,弄在五代机上也可以,那就这么办,歼-20多次演练出击。小直径炸弹的优点,在于重量轻,体积小,威力大,好像正是给五代机而设的,一架专事净空,一架用于对地打击。歼-20的弹舱硕大,可以内置更多小直径炸弹。所以以大有大的优势,也许在我们设计之初,即把是一问题想好了。除了小直径炸弹,还有隐身巡航导弹,弄得了对地攻击,那是什么阵势呀。

▲弹舱秀。2018珠海,歼-10B大秀机动,有人因说,盖过了威龙风头。威龙如果不玩点绝的,还真是不成,因是打开弹舱秀一秀,咸说这事不简单。如图,有人计算它的弹舱大小,可以容纳多大号的对地攻击武器,甚至更加凌厉的制空导弹。功夫正在其大,大有大的好处,自飞机诞生之日起,几乎无法改变。飞机好,不如武器好,世上五代一出,都拿出来吧,拿出来晒一晒,我们真是不怕晒。

歼击机带多少导弹,都是适应任务,得有针对性。任务怎么要求,就怎么配载武器。不是简单儿戏,恨不得导弹十几发,结果上天后打不完,再带回来……脑回路清奇。尤其对隐形飞机而言,弹药都要内置在弹舱里,更不可能太多!具体怎样呢?

战斗机带多少导弹,必须适应任务,这永远是真理!比如,传统划代的三代机,比如大名鼎鼎的,美国海军F-14″雄猫”重型战斗截击机,首要就是截击任务,针对苏联速度较快的导弹轰炸机。它的武器,就是黄金搭档CP——AN/AWG-9大型雷达+AIM-54“不死鸟”远程空空导弹,能打多个目标。但是“不死鸟”导弹,一般就带4发;再带些”麻雀”或者”响尾蛇”导弹就行。“不死鸟”导弹太重了,一发达到443/463公斤,跟别人反舰导弹一样重!如果再多带2发”不死鸟”,全重上升近1吨!阻力还大很多,因为阻力小的半埋挂架,一共就4个……带太多弹飞机机动差,爬升、加速慢了,占位射击就赶不上趟!别人轰炸机,就容易打进来!下图为F-14典型截击空战挂载。苏联空军的米格-29,也是世界闻名的经典飞机。其基本型的主要空战任务,就是夺取制空权,上天以后不指望打多个目标,而是抓住一个目标往死里打!打掉一个是一个!米格-29是中型飞机,内载有限,雷达和电子战能力有限;又是双发动机,推比高,机动好,所以更重视近战,基本上接班了轻、小、快的米格-21。它装备了H-019A型雷达,Щчэл-3УМ头盔瞄准具,ОЗПС-29光电探测器,三者联动构成体系。一般空战配置,就带2发R-27中距空空导弹,4发R-73格斗导弹。中距发现目标先打2发中距弹,如果没打中,马上转入格斗,利用机动和头盔瞄准具,以及系统联动优势,”刺刀见红”。下图为米格-29基本型典型空战配置。那么,歼-20的任务,和作战方式是什么呢?那当然首先是——隐形+超音速巡航+超音速机动,三大优势结合,直接冲击敌整个战斗体系!就是突破、突防,争取直接解决敌方战役目标!比如指挥机、预警机、加油机、满载运输机等。其次的其次,才是清理敌战斗机。所以,它带6枚导弹,或者8枚导弹,足够了。能打掉敌方一个战役单位,会对全局构成重大影响——打掉一架预警机,敌方无法组织空中进攻战役;打掉一架加油机,敌方一个机群必须立即缩短作战半径;打掉一架运输机,天知道里面有什么高价值东西……所以,带6发或者8发导弹的歼-20,绝对够可以了。对照任务,适应环境即可,是先进作战方式,保证了强悍的战斗力,带多少导弹是其次的。

只能说,在隐身状态下的载弹量有点少。歼20这么优秀的平台,现阶段载弹量少,的确是一个遗憾。不过话又说回来,当前歼20的动力不够充沛,或许6枚导弹是一个平衡点。等到WS-15装机时,导弹的小型化问题估计也会得到解决的。届时才是完全体状态的歼20,6枚霹雳-15+2枚霹雳-10,外配上两台WS-15大推力发动机。

霹雳-15空空导弹的弹径为203mm,而AIM-120的弹径才178mm。霹雳-15和AIM-120D都使用了双脉冲固体火箭发动机,只不过霹雳-15所用的发动机的直径要比AIM-120D的大,以至于霹雳-15的弹径比AIM-120D的大。此外,歼20内置弹舱的长度,宽度,都大于F22的内置弹舱。只是由于霹雳-15导弹的弹径过大,导致歼20的内置弹舱只能挂载4枚。

歼20的战力与现役战机的对比

歼20对非隐身战斗机

虽说歼20目前只能带6枚导弹,但隐身性能和先进的航电设备是其具备的优势。面对非隐身战斗机时,利用隐身性能,避过敌机前面120°范围内的危险区域,悄悄的绕到后面,拉进距离,尽量增大霹雳-15导弹的不可逃逸区,争取做到一发导弹击落一架敌机。歼20对非隐身战斗机仍然保持着较大的技术优势。

歼20对隐身战斗机

目前来说,也只有F22能当做歼20的对手了。F22可以挂载8枚导弹,而歼20只能挂载6枚导弹。两者同为隐身战机,且RCS相近,相互发现对方的距离也差不多。在发现对方时,还未进入近距格斗状态,依然可以使用中距弹进行拦截作战。由于导弹弹径较小,以至于导引头的探测距离较近。在导弹的飞行过程中,仍然需要载机进行引导。无论是APG-77也好,还是歼20的雷达也好,对隐身目标的探测能力依然不容乐观。能不能稳定的跟踪和锁定对方还是个未知数,空战时仍然是盲射。而导弹的雷达在末段也难以锁定对方,毕竟F22多了2枚导弹,机会自然会大一些。所以说,这时,歼20就没了优势,毕竟比F22少两枚导弹。(图片来自网络)

珠海航展收官之日、也是中国空军建军69岁生日,歼-20战斗机4机编队通场表演,2机折返打开弹仓展示“4中2近”挂弹能力,震撼全场!客观的讲,如果与当今三代战斗机及已服役的四代战斗机相比,歼-20“4中2近”的挂弹量确实没什么优势,但战斗力绝不仅仅是以挂弹量的多少来衡量的,至于歼-20战斗机的战斗力,个人认为在全球范围内“数一数二”!歼-20双机编队大开弹仓、展示挂弹!也宣示歼-20已具备作战能力!

珠海航展最后一天的新闻发布会上,空军副司令员徐安祥中将表示:歼-20已具备初步作战能力!这句话也验证了歼-20已批量装备部队,从而使我国成为继美国后第二个列装四代重型战斗机的国家!这是对空军69岁生日最好的礼物!但是,看到航展上歼-20弹仓全部打开、仅挂载6枚导弹,引起了很多网友的质疑:6枚导弹够不够?!相对于传统三代战斗机动辄十多个外挂点、采用复合挂架可以实现10枚以上的空空导弹挂载能力,歼-20的这6枚导弹还真是有点“弱”。不过,评价战斗机的战斗力可不能只看挂弹数量,战机性能和导弹质量才是关键!歼-20“4中2近”挂载方案,中规中矩!F-15战斗机全空优挂载方案:目测至少14枚中距空空导弹!

众所周知,歼-20是一款具备超级隐身性能的四代战斗机,其主要的任务就是突破敌防空网、有效杀伤敌空中力量获取制空权并对敌重要目标实施精确打击,空中作战肯定是其重要的技能,而对于歼-20这样的战斗机来说,空战主要发生在超视距以外,往往上百公里开外就已决定胜负!此前曝光F-22在与传统三代机对抗时有过144:0的战绩,而我们的歼-20在内部对抗中也有过类似压倒性的战绩!因此,相对于三代机来说,歼-20的战斗力优势是毫无疑问的!相对于三代战斗机,歼-20等四代战斗机具有压倒性优势!

目前,全球范围内具备作战能力的四代机也就三款,即F-22、F-35和歼-20,而真正可以称为对手的也就是F-22。从目前公开的信息看,F-22可以挂载“6中2近”8枚导弹,中距离弹比歼-20多2枚,火力持续性略高一些。但是,歼-20挂载的PL-15空空导弹的射程(约150公里)要比最新的AIM-120C(约120公里)远(不过要比AIM-120D约180公里的射程略差),也就是说在同等情况下,歼-20掌握战场先机!俗话的“一寸长
一寸强”,按照目前空空导弹的打击精度和战斗机飞行速度,2发齐射基本解决问题,如果4发都解决不了,估计就到了“拼刺刀”的距离了,这个时候2枚格斗导弹及机炮火并,就看双方飞行员的素质了!歼-20战斗机挂载的2款主力空空导弹!歼-20战斗机挂弹量略少,但近距弹的射程有优势,中距弹还需再优化!

歼-20展示“4中2近”6枚导弹,并不意味着只能挂载6枚,歼-20打开弹仓的图片也显示中间弹仓还有一定空间裕量,因此,个人认为“4中”可能是最典型挂载方案,如果换装PL-12或者优化挂架、导弹结构,中间弹仓挂载6枚中距弹应该不成问题!至于歼-20的战斗力,个人认为“碾压”三代战斗机毫无疑问、就算“对飙”F-22也不会落下风!航展展示的歼-20肯定还不是最终状态,杨伟总师说的“你怎么知道歼-20没有使用矢量发动机”还未应验!

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现存的战机应该是指非隐身三代机吧?歼-20跟三代机相比,我觉得拿它挂载多少枚导弹比没啥意义,确实歼-20展现的挂载4枚中距弹,2枚格斗弹,比三代机的最多10多枚挂载量有差距,但别忘了,那是隐身挂载,全部都在内弹舱里,歼-20挂着六枚导弹,比三代机一枚导弹不挂雷达反射面积还小,歼-20百公里外锁定三代机发射霹雳-15攻击,三代机被击落还完全发现不了歼-20,你说三代机带一身导弹有啥用?

如果歼-20也带上挂架,分分钟超过三代机挂载量,大家看过歼-20挂4个大副油箱的照片吧,换成复合挂架,最少外挂8枚中距弹,再加两个轻载挂架,还可以再挂最少2枚格斗弹,算算这是多少?14枚中距弹,4枚格斗弹。

当然,不是说歼-20带六枚弹就够了,如果遇上F-22,F-35这种势均力敌的对手,就可能不够用了,F-22内弹舱可以挂6枚中距弹,射程还比咱们的霹雳-15稍远,F-35的内弹舱比F-22更大,双方隐身能力都很好,如果对抗的话,单机挂4枚中距弹确实可能不够,但咱们也不能肯定歼-20弹舱内只能挂4枚中距弹,更不能肯定咱们霹雳-15不会随着我国燃料技术的发展而瘦身。

应对未来隐身机空战,如何解决内弹舱挂弹少的问题,美军也在想办法,比如,让B-1B,B-2或B-21轰炸机弹舱挂载几十枚空空导弹,通过数据链接收F-22或F-35目标信息,发动攻击,这种搭配将彻底解决隐身机载弹少的问题,我国空军也必然在考虑类似的解决方案。N

歼20战机作为一款世界最先进的隐身战斗机,载弹量不能只看数量。研究一款战斗机的战斗力要进行综合分析。比如歼20这么设计它的最终目标是什么?比如f35在美国设计它的时候,定位就是“联合攻击机”,说白了就是像我国飞豹一样的歼轰机!说到这个肯定惊掉一堆人的下巴。可惜事实如此,大家可以查找相关资料证明,这个帖子里就不细说了。f35之所以被套上美丽光环,其实主要原因就是它的隐身及电子设备,作战理念的先进性。

咱不说f35了,说说歼20吧。

歼20在很多次官方场合,官方表态就是一款制空战斗机,当然它也有对地打击等功能,但是制空依然是它的主业。但是制空不是一架飞机带很多导弹就是制空的!其实这跟美国的f22是非常相似的,因此歼20对抗f22是设计之初必须要面对的实际问题!

怎么样做到先敌发现,先敌攻击,先敌击落就是歼20的必修课!

歼20展示的导弹为:4枚内置霹雳15远程空对空导弹,外加2枚侧弹仓霹雳10红外成像近距格斗导弹。

霹雳15是我国采用最新技术研发的空对空导弹,具有最大射程200km的优势,而相对于美国aim120D的160km有很大的优势!所以霹雳15的个头比aim120D大了很多,粗了很多。有人云,是因为中国火箭推进燃料落后造成的,如果你说在霹雳12之前,这个理论成立,但是在霹雳15时代,那就是作战理念的不同了!

霹雳15粗的好处是:射程大,导引头雷达口径大。这两点对于四代机之间的作战非常有意义!拿aim120来说,它的弹头雷达捕获三代机目标是15km,如果目标是雷达反射面积0.001平方米的四代机呢?15米还是150米!还是1500米?!这就是四代机之间空战的最大问题!导弹看不见说啥没用是吧。所以这类新型导弹都具有人在回路控制能力和多重导引模式。

恰恰导引头雷达大是个绝对优势!

那么我们再谈谈导致弹体大的射程增益。歼20除了作为制空战斗机跟对方战斗机进行制空作战以外,还有一个重要的任务就是:刺客!

一个空中作战体系非常复杂,因此大国之间的战斗是体系和国力的比拼!支撑这些体系的恰恰是:卫星,预警机,加油机,战场通讯网络系统!而打掉这些节点,才是歼20存在最重要的意义!

因此歼20凭借自己隐身、速度快、打的远、跑得快的优势,对这些战略节点进行打击、致盲,比直接打掉敌人的战机有更大的实际意义!

因此歼20的4枚远程空对空导弹,利用自身隐身优势大大压缩敌方预警机的探测距离,而自己不论是主动方式还是被动方式都能远远的发现他们,利用射程优势打掉了敌人的眼睛,让战场向我方透明,什么样的战争都能赢!

歼20能挂的导弹并不多,机腹弹仓内有4-6枚(分导弹),侧弹仓内是2枚,一共也就6-8枚导弹,其中4-6枚中距离超视距导弹和2枚近程格斗空空导弹,这个空对空作战挂载方案并不是特别强大,比起很多四代机都要更少一些,但是这主要是为了照顾隐身,如果不照顾隐身的话,就能提高到10枚以上了。

我们知道,典型的第四代战斗机,比如苏27或者F15都是载弹大户,动辄上10发各类型导弹,显得威风凛凛,但是每个时代的发展都有其特点,在能量空战时代,能拉、能跑、能机动就是优势,但是在第五代战斗机时代,就凭隐身两个字,多数飞机都要吃亏,第五代战斗机就算其他性能比较差,只要隐身是合格的,第四代战斗机就难以匹敌。

第五代战斗机强调依靠隐身能力和大孔径先进雷达系统实现在发现距离上相对于敌人的优势,然后先发制人的发射主动制导空空导弹,取得先手优势,在空战中,空对空导弹很难规避,需要较好的技术才可以,所以先敌发现,先敌开火的五代机优势明显。不过,为了隐身,五代机需要把空空导弹都塞到自己的弹仓里,因此五代机的挂载能力相比于四代机很吃亏,因为弹仓不会比外挂空间更大。

但是这不代表说五代机不能挂载,实际上,在敌人较弱的情况下,五代机如果没有空战的考虑和隐身的需求,那么也是可以外挂武器弹药的,歼20在机翼下就有4个重载外挂点,如果算上这4个挂点,那么歼20的挂载就很强了。如果我们不算这4个外挂点,只是和典型的五代机,比如美国的F22和F35比较,那么歼20的弹仓空间是最大的,载弹量也只是比F22稍弱,主要是因为主力空空导弹PL15的体积较大,只能挂4枚,如果是稍差的PL12,就可以挂6枚。

上图为中航拍摄的挂载6枚导弹的歼20弹仓,弹仓内应该为PL12导弹。

因此,歼20的挂载能力并不能简单的一概而论,而是要结合技术发展的趋势来讨论,就算是未来的战斗机只能挂载1枚导弹,那他也肯定比现在能挂11枚导弹的战斗机厉害,这是毫无疑问的。

谢邀,挂导弹数量与战斗力无必然关系,歼-20的导弹携带能力约为战斗机中的及格线水平

在11月11日,珠海航展最后飞行表演时,两架中国空军的歼-20飞临航展上空,作为压轴飞行表演。在表演过程中,歼-20打开全部武器舱门,公开展示全部武器挂载。腹部武器舱4枚霹雳-15中远距离空空导弹,两边侧舱各一枚霹雳-10近程格斗导弹。

隐身战斗机由于武器舱内置,机内发射导弹比较困难,需要用弹射挂架把导弹弹出去发射,因而大部分第五代战斗机,空空导弹携带能力非常差。F-22内置武器舱导弹携带量为6枚AIM-120D中距空空导弹,和两个侧部格斗武器舱的AIM-9X。

至于以对地攻击为主的F-35,其武器舱主挂架虽然体积较大,但是为1吨级的JDAM炸弹优化设计,不能用来发射空空导弹进行空战。只在两个侧舱门上设置了一个弹射挂架(黄圈处),只能容纳两枚空空导弹,且只能在5G机动范围内发射,对于空战差不多可以用放弃治疗来形容。

F-22的腹部武器舱采用交错式,从而每个舱门可以容纳3枚AIM-120D型空空导弹,而歼-20虽然武器舱体积更大,但是采用并列式方式布置,因而只能最多容纳4枚空空导弹。

但是歼-20腹部武器舱装载的是新型的霹雳-15中远距离空空导弹,改弹去年在歼-10C上公开展示过,体积和重要要比霹雳-12大出一截。而F-22使用的AIM-120D空空导弹,体积和重量还不如霹雳-12。霹雳-15的射程和威力应当比AIM-120D大的多,两者不可同样比较。

所以从内置武器舱携带能力来比较的话,歼-20跟F-22相近,稍微略逊,至于你说苏-57?先等他打开武器舱再说吧。

一般来讲,战斗机携带4枚中远距离导弹,2枚近身格斗弹,已经可以满足一次空战需要。击落5架战斗都是属于非常罕见的王牌飞行员,那里有那么多飞机排队等你一个个杀过去?而且一枚导弹连同挂架重量就是300~400公斤,挂载机翼下还增加飞行阻力,挂越多越笨重。F-15的制空优势挂载方案,带一个副油箱,腹部4枚中距弹,两个翼下挂4枚格斗弹,机身非常干净。苏-27虽然有11个可以挂空空导弹的武器外挂点,但是制空挂载方案是4枚中距弹,2枚格斗弹,偶尔翼尖挂点不挂电子战吊舱改挂格斗弹。

美国波音公司推出的F-15X方案,大量使用复合挂架,可以携带多达22枚空空导弹,但是其推出这种设想是作为“导弹压制战机”的,通过数据链支持,F-15X携带大量中距空空导弹,在安全距离狂射,来干扰和压制对方动作,从而为前线的F-22和F-35更好的创造机会。

这种思路下,F-15X是不参与机动空战,纯属外围ADC,不能作为评价战斗力的主要依据。

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